【F1】中国大奖赛推迟举行，不会放在年底举行

　　国际汽车联合会与F1世界锦标赛官方共同发表声明宣布，推迟原定今年4月在上海举行的2020世界一级方程式中国大奖赛。据悉，这是F1中国大奖赛自2004年在中国上海举办以来首次因故延期举办。

　　声明说，由于新冠肺炎，F1中国大奖赛承办方上海久事体育正式申请推迟2020年原定于4月19日举行的F1中国大奖赛，国际汽联与F1世界锦标赛官方已经共同决定接受赛事方的正式申请。在提出请求之前，国际汽联在、中国汽车摩托车运动联合会、上海市体育局都参与了讨论。

　　声明还说，由于持续的健康问题，世界卫生组织宣布冠状病毒为全球紧急卫生事件，国际汽联和F1世界锦标赛官方采取了相应措施，以确保出差人员，比赛选手和车迷的健康和安全。

　　另外国际汽联和F1世界锦标赛官方表示，将继续与车队，赛事发起人，中国汽车摩托车运动联合会一起密切合作，关注局势的发展。如果情况有所改善，各方将对比赛替代日期展开研究。同时还表示，中国大奖赛一直是F1日历中重要的组成部分，吸引了许多热情的车迷。国际汽联及F1世界锦标赛官方期待着中国大奖赛的尽快举办，并祝愿中国每个人在这个艰难的时期里一切顺利。

　　近期，新冠肺炎疫情严峻，在国内举行的大型赛事纷纷取消或延期。F1中国大奖赛原定于4月19日举行，实际上，相关筹备工作现在就要全面铺开了，显然在目前这种情况下困难重重。

　　据介绍，通常赛前2个月就要启动赛道及车库整修、赛事物资海运等工作，但现在抗击疫情压力很大，未来很多情况尚未明确，中方申请延期举行也是负责人的态度，体现出办赛的诚意和专业性。

　　久事体育表示，延期举行是为了确保高质量的办赛标准和呈现最完美的精品赛事。据悉，票务退换方案将于近期公布。

　　F1总监罗斯·布朗明确表态，中国站是“暂停”而非“取消”，“如果不能四月如期举行，我们会尝试寻找另一个窗口，看看这站比赛能否延期举行，中国是一个潜力巨大且发展迅速的市场，我们肯定不会放弃中国站。”

　　数据显示，中国是F1在全球最具成长性的市场之一，在F1的战略中，美国和中国是两个亟待开发的巨大市场。去年，F1将第1000场比赛放在中国，也确认了这一导向，中国市场甚至被提升到“关系到F1的未来”的层面。

　　在F1历史上，也有过因为承办地政局动荡导致比赛取消或者延期的先例。但中国对疫情防控的力度很大，传递出可以并有能力控制疫情的信心，这也让F1对中国市场充满信心。

　　2020年F1破纪录地达到22站比赛，包括7站背靠背赛事。

　　比赛将于月15日在澳大利亚揭开战幕，随后进入亚洲赛季，3-4月分别在巴林、越南、中国举办3站比赛，其中，越南站是首次加入；接着比赛转战欧洲，荷兰站回归，德国站缺席，收官战是11月29日的阿布扎比站。

　　有传闻中俄两站比赛可能日期对调，俄罗斯站比赛计划于9月27日举行，紧接着9月20日进行的新加坡站，下面接着是10月11日进行的日本站。如果对调似乎对车队的影响不大。不过，这一方面已经被F1方面否定，因为这不符合管理。至于将中国大奖赛放在11月29日以后举行，F1方面认为也不妥，因为车队此时要进入休整期了，剥夺车手的度假时间显然是不讨好的。

　　从赛历安排来看，8月2日是匈牙利站，30日是比利时站；另外，10月份也是有两站比赛，分别是11日日本站和25日美国站。在不影响其他赛站的情况下，或许这两个月的空档可以增加一站比赛。

　　广州日报全媒体文字记者 孙嘉晖

　　图片来源：新华社

　　广州日报全媒体编辑 吴嘉丽

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